名稱：槍手 (2010-08-25 00:24:40)
電郵：N/A
標題：問丁前輩
C兄你是否報咗菲律賓團阿？透過康太定永光旅行社？遇人不淑麼？請報上名來，以儆效尤！謝！
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名稱：丁 (2010-08-18 15:58:45)
電郵：N/A
標題：回覆奇提問
無一間車行信得過,無奸不成商
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名稱：01 (2010-08-13 17:01:29)
電郵：N/A
標題：01年
01今日446
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名稱：的士亞叔 (2010-07-26 16:25:50)
電郵：N/A
標題：參考
還有一間車行十年如一日掛379牌
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名稱：奇 (2010-07-23 20:16:18)
電郵：N/A
標題：奇怪牌
的士淨牌間間不同，有433，435，436，438，441，信邊間，邊間信得過，
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名稱：的士 (2010-07-23 19:55:37)
電郵：N/A
標題：問
今日收01是多少，幾間都不同價，
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名稱：路過 (2010-07-22 15:58:18)
電郵：N/A
標題：標題：真正想在這行頭做起(曰常管理車和司機等)
想開3, 除了賣咗有$70萬外, 自己有冇四五百個. 正白痴, 不如1開10吧.
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名稱：無耐的人 (2010-07-22 03:08:51)
電郵：N/A
標題：真正想在這行頭做起(曰常管理車和司機等)
請各前輩 多多子教 因本人在前年交通意外 巳失去手和腳的一部份工能了 巳不能再揸我喜愛的 **的了**
在$388時入了一部 紅的 巳不能揸了 請間有否方案如折２,借錢開 3 或買綠的 和借錢買小巴 等等 讓自己管理車和司機等等 可當為曰常工作 本人非常喜愛這行業 而我亦不是希望發大達 而是希望好好運用這 好彩剩餘的這倍的士 *賣出約有$70萬元* 自己諗極都諗唔到 交通意外已令我做了 4次手術了 多多子教 無耐的人 年約35
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名稱：行 (2010-07-20 14:27:35)
電郵：N/A
標題：435
今日00年入435
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名稱：Nemo (2010-07-18 00:05:56)
電郵：N/A
標題：抄起撈起
今日434是2001還是2002車，是買入定賣價？
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名稱：的士 (2010-07-17 15:40:40)
電郵：N/A
標題：又升什麼
唔信又升，多人信就跌，今日市區434，
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名稱：過來人 (2010-07-04 10:30:37)
電郵：N/A
標題：起錨 / 超錯
無論車租/人工都是因應物價市况調節的打工的有打工的壓力做東主也有做東主的壓力打工的只要用心上工收租的最緊要租金確保收到不要貪途高租金回報求其租比街邊打理人最後可能車又找不到租金收不到最甚車長還申請人生保護令(宣佈破產)我相信萬事有商量不妨開口說說心底話
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名稱：肥平 (2010-07-03 15:01:08)
電郵：N/A
標題：可以怎樣
華哥 : 樣樣都加，人工無得加，怎保老本呀 ?
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名稱：奇 (2010-06-29 16:09:00)
電郵：N/A
標題：又升
升什麽，
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名稱：路人 (2010-06-23 17:16:45)
電郵：N/A
標題：又是
小如街市一斤菜都是有加无减，以前3.4.5.元一斤现在是7.8.9.10
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名稱：的士 (2010-06-23 13:11:41)
電郵：N/A
標題：有数计，什麽都贵
钱现在不好用，就算现在四佰三都不好用过九七年三佰六，
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名稱：利 (2010-06-23 13:04:26)
電郵：N/A
標題：年复年
一年高过一年、
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名稱：老雀 (2010-06-21 13:16:21)
電郵：N/A
標題：6主
420又到了,等少20才到400!
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名稱：新手 (2010-06-04 15:59:45)
電郵：N/A
標題：想買紅艇
幾時才到400牌？
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名稱：心急人 (2010-05-16 20:59:15)
電郵：N/A
標題：的士牌幾時到$450
想吐現
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名稱：妄想 (2010-05-15 08:31:37)
電郵：N/A
標題：你就想喇!
比你行哂快路, 的士仲有運行既!
而家比行荔橋之後, 搶幾多客, 仲要架架都霸住快線行, 唔得呇漣r! 堅決反對呀!
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名稱：Simon (2010-05-14 19:56:55)
電郵：N/A
標題：試下擴大小巴營運區拉
公共小巴生存空間日少.行走地區太細.令到站頭空污染.尤其是旺角及官塘區.申請青沙公路.官塘繞道.大老山隧道.舊機場隧道及開放大角咀及長沙灣區既填海地段行車就可令旺角d交通減輕壓力拉
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名稱：歲月神偷 (2010-05-06 23:53:28)
電郵：sogou123@foxmail.com
標題：投資的士牌
現新車約$450萬，租金$19500
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名稱：投资者 (2010-05-06 14:00:51)
電郵：N/A
標題：的士牌
是出车？
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名稱：投资者 (2010-05-06 13:57:46)
電郵：N/A
標題：今明牌价.
到香港卖二部新的士连牌是多少？收多少租？
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名稱：HK..J (2010-05-04 17:11:07)
電郵：N/A
標題：450-500
HK的士牌450-500.信不信由你.
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名稱：bbb (2010-05-03 22:03:27)
電郵：N/A
標題：bb
當有一天1000時400與500是差不多的, 但當400到500時, 是有很大差別, 今天作决定時是否在1000定位. 當定位時, 上上落落亦不介懷了o
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名稱：w (2010-05-03 21:37:35)
電郵：N/A
標題：a
有買貴無買錯
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名稱：行家 (2010-05-03 18:21:47)
電郵：N/A
標題：做假
小心做假
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名稱：的士佬 (2010-05-03 18:04:32)
電郵：N/A
標題：高不高
出的士.牌仲升不升.
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名稱：車主 (2010-04-30 17:21:42)
電郵：N/A
標題： 2010-04-30 今日牌價
$422萬
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名稱：問 (2010-04-30 00:21:05)
電郵：N/A
標題：是不是415
淨牌今日是多少？想出車？
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名稱：士的 (2010-04-26 18:30:09)
電郵：N/A
標題：香港
是的有钱都无事好搅好做.香港行业太少出路.
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名稱：做的士車主 (2010-04-25 21:57:50)
電郵：nil
標題：快d上車
hk生意難做.完成交易後好難收錢架.但做的士同小巴車主就吾同.本大利小d.但勝在d客落車就要卑錢.冇拖冇欠.9元利潤1元本錢要拖數我吾會做.9元本錢1元利潤收現金的話.先做得過架
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名稱：yamadamiyura (2010-04-22 15:20:59)
電郵：yamadamiyura@hotmail.com
標題：500
500 go go go!!!!!!!!!!!
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名稱：N/A (2010-04-22 14:11:03)
電郵：N/A
標題：的士
450
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名稱：歲月神偷 (2010-04-21 10:18:16)
電郵：sogou123@foxmail.com
標題：to 奇哥
你話唔值四佰多,我猜你一定不是轆主,亦從未享受過1.13%利率,早買早收租,遲買唔會平幾萬！哈
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名稱：奇 (2010-04-20 13:59:59)
電郵：N/A
標題：的士牌
值唔值四佰多
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名稱：的士佬 (2010-04-13 20:37:17)
電郵：N/A
標題：的士佬
賣車帶現金, 起碼腦海翻騰七八載, 想一想, 為什麽當初賣車?便不用發愁
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名稱：的士佬 (2010-04-12 18:33:17)
電郵：N/A
標題：今明二年点看息口，现金
今年有现金都无息收多少，卖左车都两头行，
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名稱：simon (2010-03-26 19:13:07)
電郵：N/A
標題：to 木陽久 前輩
Thanks a lot！
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名稱：木陽久 (2010-03-21 11:25:53)
電郵：sogou123@foxmail.com
標題：to Simon
香港的士小巴商總會有限公司
www.hktpa.org
不過要買幾百萬嘢都喺参考多幾間寶號會好D
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名稱：simon (2010-03-20 09:39:35)
電郵：N/A
標題：想買車，問牌價
其實的士牌價有無的士商會之類公司統一作為標準而無須想投資人士四處問牌價，希望有高人回答到我此問題。多謝！
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名稱：華仔 (2010-02-04 16:10:35)
電郵：N/A
標題：To: dear thinker
Thanks you, nowadays some bank offer H+1.25% & H+1% to the taxi dealer, some banks like offer the 1 mth and some offer 3 mths hibour amt.
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名稱：thinker (2010-02-04 02:48:14)
電郵：N/A
標題：dear 華仔
Its seems you are banker! Do you know which Hibor is being used for hire purchase of taxi?
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名稱：華仔 (2010-01-25 15:40:19)
電郵：N/A
標題：致thinker / Jacky Tsang
你亦可上這網www.hkab.org.hk可能更清楚準確一點,多謝你的資料提供。
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名稱：thinker (2010-01-25 15:10:06)
電郵：ask
標題：回Jacky Tsang
或可參考www.hangseng.com/c_rate/hibor.asp
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名稱：新手上車--Jacky Tsang (2010-01-23 14:38:06)
電郵：N/A
標題：N/A
有無C-hing知到，怎樣可看到Hibour滙率？
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名稱：白藍克 (2010-01-08 15:14:27)
電郵：N/A
標題：H
恆生、滙丰已经做緊。
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名稱：有心人 (2009-12-31 17:21:46)
電郵：N/A
標題：H+1.x
是否有Hibor利息冲拆市塲？入場費？
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名稱：消息人仕 (2009-12-08 23:19:45)
電郵：N/A
標題：復酥將至...牌價蓄勢待發!
未復酥牌價已經要挑戰歷史新高...
當真正復酥來臨...牌價將難以想像 !!
復酥連同供會年期增致 30 年 !
牌價將長期處於 430 萬以上 !!
把握最後上車機會 !!
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名稱：流賢冬 (2009-12-07 11:41:11)
電郵：N/A
標題：歷使時刻
的士快到380
小巴快到650
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名稱：Kingson (2009-11-12 09:45:54)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：小巴翻按
現時03/04公共小巴，可上會540萬，如欲上更大車會便要聯絡我們.
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名稱：小巴 (2009-11-11 18:52:13)
電郵：N/A
標題：問價
請問現時03尾及04中小巴收多小和返按可按多小
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名稱：一枝梅 (2009-10-22 13:00:03)
電郵：N/A
標題：市區的士
的士新車包租约$18,000, 每月除供會有過萬進賑(以現時利息回報計)
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名稱：投资人 (2009-10-21 17:47:06)
電郵：N/A
標題：的士
现在出的士收租可不可以，多少租金
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名稱：的士 (2009-09-17 23:02:18)
電郵：N/A
標題：好不好
好過無的做，做的士好不好，有得做就好，
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名稱：tony (2009-09-12 12:01:15)
電郵：N/A
標題：N/A
女：「如果我們結婚，你會戒煙嗎？」
男：「會的。」
女：「還有戒酒嗎？」
男：「是的。」
女：「晚上也不去俱樂部？」
男：「是的。」
女：「那還有什麼要放棄的嗎？」
男：「結婚的念頭。」
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名稱：Simon (2009-09-10 23:55:40)
電郵：N/A
標題：大家都好
朋友您好，為了您好，請您坐好，用心聽好
房屋大小，能住就好。
名不名牌，能穿就好。
兩輪四輪，能駕就好。
老板不好，要忍就好。
一切煩惱，能解就好。
堅持執着，放下最好。
人的一生，平安就好。
不是有錢，一定會好。
心好行好，命能改好。
誰是誰非，天知就好。
修福修慧，來世更好。
天地萬物，随缘就好。
很多事情，看開就好。
說這麼多，明白就好。
人人都好，日日都好。
你好我好，世界更好。
總而言之，知足最好。
這條信息，真的很好，不發给您，是我不好。
發了给您，大家都好！
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名稱：Simon (2009-09-10 23:51:58)
電郵：N/A
標題：good, good, good
朋友您好，為了您好，請您坐好，用心聽好
錢多錢少，够吃就好。
人醜人美，順眼就好。
人老人少，健康就好。
家窮家富，和氣就好。
老公晚歸，有回就好。
老婆嘮叨，顧家就好。
孩子從小，就要教好。
博士也好，賣菜也好，長大以後，乖乖就好。
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名稱：n/a (2009-09-10 23:34:05)
電郵：N/A
標題：小心稍後加息
現今車牌炒至370萬, d"蟹" 仲唔快d 放, 皆因有很多是高價入貨,依家先見家鄉, 車價不會大上大落, d保費貴得驚人, d司機搵命博,久不久又有大鍋事發生. 你話投資過嗎? "艇仔已經走哂自已貸, 你地小心摸頂.小心稍後加息.租及加唔起.......
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名稱：COLD EYES (2009-09-05 23:40:22)
電郵：N/A
標題：WANTED
SEEK FOR 1個有良心的士佬 PLEASE GO TO THIS FORUM AGAIN
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名稱：定 (2009-08-19 12:57:42)
電郵：N/A
標題：交通工具
投資的士，不會大起大落，四個字，平穩，安定。
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名稱：魯平 (2009-08-11 23:33:43)
電郵：nil
標題：P-2.5%
車會利率P-2.5% ,借款金額上下限是幾多?有沒有年期限制?還有沒有其它條件?翻按可以嗎?獅子銀行可否做到這個利率?
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名稱：mr tse (2009-08-03 17:23:20)
電郵：N/A
標題：N/A
星輝保險有限公司被法院頒布臨時清盤令後，其問題個案陸續浮現，有的士司機幾年前遇上交通意外，被對方索償三萬多元，但星輝一直拖延支付對方有關費用，如今星輝清盤，對方改向的士司機追討，的士司機大呼無奈。的士業界指這些個案只是冰山一角，今約見保險業監理處反映。
的士司機謝先生為星輝客戶，他說○六年底在筲箕灣與一架私家車相撞，他承認不小心駕駛，對方索償三萬二千多元維修費，但星輝一直與對方爭拗賠償金額，拖欠多年仍未賠錢。
對方改向司機追款
謝先生稱直到星輝出事，對方改向他索償，上星期六收到對方信件，要求他在十四日內賠錢，否則透過小額錢債審裁處追討。謝先生致電星輝清盤人，清盤人也說，他要先賠給對方，日後才發還款項給他。謝先生無奈地說：「我有買保險都無得賠，事實上我都無能力賠三萬幾畀人，我相信好多行家都會好似我咁情況，真係唔知點算。」
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名稱：齊向前 (2009-07-10 11:07:08)
電郵：freedom@society.com
標題：自由社會
油氣價偏高,學校停課,所以加租減租自行決定,現時司機充足是事實
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名稱：一班單頭車主 (2009-06-28 12:42:57)
電郵：nil
標題：加車租是合理
的士三保狂加,修理費加,短加長減後,每天多了100~150元收入,所以車主加一些車租是合理的
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名稱：三件貨 (2009-06-28 02:59:09)
電郵：N/A
標題：加租
保費貴、牌價升、要加租。昨天同司機話早由＄380加至＄420夜＄350至＄380他們無炸型。揸就揸、唔肯加租大能把人租、各屋主快加租。
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名稱：宝監 (2009-05-16 22:03:48)
電郵：N/A
標題：Anglo Starlite Insurance
申請臨時清盤就是要維持星輝的運作，以免影響運營車輛的保險及索償。有信心星輝在保監的保證金(1.89億)及汽車保險業監理局無力償還基金的款項(20億)，可足夠應付索償。
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名稱：平記 (2009-05-13 15:25:08)
電郵：n/a
標題：星輝保單
四月尾在星輝為的士續三保o星輝卻爆出做假數遭清盤,有機會賣盤o令保費日後有大幅調升壓力o 我架的士已老弱,去年又因有意外只有20個ncb,收入已經得啖笑,究竟星輝事件對我等車主將會面對其他什麼影響??
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名稱：KINGSON (2009-05-07 11:25:51)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：請自律
請大家自律，勿撰寫粗言穢語、誹謗、模仿、廣告、渲染色情暴力或人身攻擊言論，本網絡有權刪除留言。
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名稱：豬流感 VS 的士牌 (2009-05-03 22:58:14)
電郵：N/A
標題：邁進400萬 !!
豬流感將再一次證明的士牌之抗跌力冠絕所有投資工具!
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名稱：冷眼 (2009-04-09 17:05:36)
電郵：N/A
標題：回應UP之早知今日
更正:唱淡只是1個有良心的士佬,不是戴卓爾,sorry.
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名稱：冷眼 (2009-04-09 16:58:15)
電郵：N/A
標題：回應UP之早知今日
文字出於16/10/08用於勸告1個有良心 的士佬及戴卓爾之唱淡所為,不明你看後竟作淡之理由,你可看回我11/8/08計算當時買車有7%回報,及1/2/09年拜年內容,我有何害你???
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名稱：UP (2009-04-01 11:20:30)
電郵：N/A
標題：早知今日.....
前言： 各位,今次咁跌,起因為金融海嘯,大户都頂得好辛苦,因為係咁跌落去,連好多摸頂車主都變負資產,拖車潮一出,就大家都死.
回應： ▼冷眼▼,你去左邊,牌價升左咁多,你賠番比我啊，我早前唔聽你講就好啦.
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名稱：KS (2009-03-26 22:26:50)
電郵：N/A
標題：雙週VS定按
雙週供計劃可節省若干利息，但要供款20年計，每14天供款一次，所以覺得供款年期短咗，恆生、滙豐都有得做，定息按揭是存在的，但年期短啲，現時新做上會及翻按息率低至P-1%。
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名稱：平記 (2009-03-25 19:01:36)
電郵：N/A
標題：銀行定按
銀行幾時才接受的士定按?? 另外請問現時銀行新做上會息率及翻按息率的最新情況?
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名稱：?????? (2009-03-21 19:43:17)
電郵：monma8813@yahoo.com.hk
標題：雙週供利息節省計算
信安車行的雙週供利息節省計算, 是否真的可以付出少那麼多的利息嗎? 是否每間車行都會有這樣的計劃?
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名稱：釋迦 (2009-03-18 16:33:01)
電郵：N/A
標題：N/A
寬恕,磨礪,思過
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名稱：xxx (2009-02-10 22:47:17)
電郵：N/A
標題：不如所有日本車、歐洲車都出哂石油氣的士嘛仲好
無論係咩牌子都有的士款，到時車主嘛有得揀
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名稱：唔加租 (2009-02-10 21:59:14)
電郵：N/A
標題：好
車行明天減租大家收到未レ
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名稱：N/A (2009-02-05 11:21:34)
電郵：N/A
標題：坐得好
如果用七人車, 無客仲貴油費, 泊車又困難, 你想座得其所, 不如包一部小型巴士！
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名稱：倒行逆施 (2009-02-05 11:07:19)
電郵：N/A
標題：生意不境，仲要坐少件？
七八個人要撘兩部的士，覺得好貴，改撘地鉄、巴士，如果一部的士坐晒，D人計落仲抵撘，自然有生意啦。
点解唔引入D七、八人車做的士呢！
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名稱：致無良車行 (2009-02-03 15:12:56)
電郵：Nil
標題：Nil
根本無人賣車,又無人買車,個價都唔落.做市
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名稱：出車人 (2009-02-02 19:40:48)
電郵：ellis7788@yahoo.com.hk
標題：放小巴
新年好, 現在買車價格多少? 成交量如何? 需要多少天才能成交?
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名稱：路人甲 (2009-01-14 15:28:23)
電郵：N/A
標題：消仕
據行內人仕話:其實點解無吔車賣出市場,歸根結底舊有利率太給引了,現在再做也做不到,所以不賣車保留舊有車會。
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名稱：na (2009-01-11 22:43:40)
電郵：n
標題：sales 托市
d牌價淨升, 但銀行唔放水, 其實d車行佬或sales吹, 因為他們還有貨在手, 想早d放車套現. 小心不要入貨, 過了年不知環境如何. 司機是多了, 但過年後有很多公司執笠, 有幾多人搭的士都成問題. 咪信d車行佬. 不要發白日夢, 不務正業, 淨想牌價升, 今時不同往日了. 如果不是班sales 托市, 的士牌價值270萬以下, 銀行才放水的.
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名稱：路人甲 (2009-01-10 18:57:32)
電郵：N/A
標題：問自己
請有心人發表開題！
eg.: 有沒有人認為農歷年後可調整幾多租金
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名稱：有心人 (2009-01-09 01:23:55)
電郵：N/A
標題：有無九菜
為什麼這涸討論區無人九兮
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名稱：KINGSON (2009-01-06 22:41:47)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：多謝
希望冷眼兄的新年願望成真，世界和平！
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名稱：冷眼 (2009-01-02 11:44:17)
電郵：N/A
標題：拜年
華哥,祝新年快樂,車行生意滔滔,牌價節節上升,車行車主人人發達.
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名稱：N/A (2008-12-09 18:25:56)
電郵：N/A
標題：N/A
請問外行人可以投資小巴嗎？ 投資小巴和的士哪較好？
外行人什麽都不懂，是不是很難管理，很麻煩？
首期最少要多少才可以入場？囘報率是多少？
請各位多多指教？
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名稱：路人甲 (2008-12-03 15:41:46)
電郵：N/A
標題：你去那?
你去口左邊間寶號,去響d有食力d加嗎！
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名稱：mamamiah (2008-12-01 18:40:58)
電郵：N/A
標題：車行佬係度九嗡
有車主去車行想放車,車行又話咁，又話咁，講嚟講去，始終比唔出價收車，係度九嗡 !
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名稱：路人甲 (2008-11-28 08:50:46)
電郵：N/A
標題：請問市區的士的回報率係唔係咁計
當今日出新車連牌 323+25=348個,不作按揭
除哂管理,保險,修理費,不計折舊保守全年淨入14000x12=168000
回報= 16800/3480000= 4.8%
假定牌價再跌至 300萬
回報=16800/3250000=5.1%
請問係唔係咁計呢,又作按揭上會
是否有著數呢
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名稱：xx (2008-11-26 01:52:23)
電郵：N/A
標題：小巴問題？？
外行人這個不是問題；有錢解決到的就不是問題，同車行商量吧？
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名稱：外行人 (2008-11-25 22:56:46)
電郵：N/A
標題：投資小巴
請問外行人可以投資小巴嗎？
外行人什麽都不懂，是不是很難管理，很麻煩？
首期最少要多少才可以入場？
請各位多多指教？
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名稱：1個有良心的士佬 (2008-11-17 16:01:34)
電郵：Nil
標題：Nil
很久不見了你們好嗎?本人己出售名下所有的士,現租車楂,有時間去吓日本和泰國旅行,閒話少說.你們放了手頭上D貨未?輸少當贏.信我.
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名稱：1個有良心的士佬 (2008-11-07 12:23:17)
電郵：N/A
標題：嘩 ! 嘩 ! 嘩 !
以減價打擊折頭狗是註定無它茼^的，而且以八折取締八折黨豈不是自相矛盾幫折頭狗背書，荒謬至極！今時今日還有人天真地認為折頭狗有得做就等於的士存在減價空間，淺白地說，客就係咁多少數人做折頭狗可盤滿缽滿，倘若人人做折頭狗行業壽終正寢之日不遠矣。再說，不按錶收費是違法問題應該法律解決，政府設立的士必須按錶收費制度目的是不想製造混亂，避免乘客和司機有不必要的衝突或不必要的社會矛盾以彰顯文明服務。不然，倒不如實行的士自由議價制，到時候本人每天到天星碼頭與遊客議價去Stanley Market每程USD200就真的爽死了。明顯地，政府維護的士按錶收費打擊折頭狗責無旁貸，而不是的士業的責任。要增加司機的收入可通過加價、增加客運市場佔有率或提高營運效率達成。擴大客源涉及侵犯巴士、地鐵、小巴等競爭者利益，對於目前沒有強大工會組織的弱勢司機來說難於登天，暫且不談。起錶加2 元以圖增加司機收入成效令人質疑，我不敢說起錶18元會趕客，但目前經濟環境肯定不受市民歡迎且對擴大客源更無幫助。在不太大改動現有收費模式下，將等候時間每分鐘由改為每半分鐘$1.4防止有蝕本生意塞車旗出現不但對的士司機的收入提高有立竿見影的效果，同時可解決一些歷史遺留下來的死結：包括資源錯配有人無車搭有車無人搭、乘客與司機永無共識的行車路線及拒載揀客等問題。總言之，所謂〝短加長減〞長途客未必會增加，短途客又覺得的士加價，在短加長減的自我抵消下司機收入將沒有改變，〝短加長減〞有何意義??? 的士服務本身是一個公平競爭的行業，是文明世界的表徵，的士要走貴價或平價路線可根據當地實際情況及各種條件配合之下而定，不同時空可不斷檢討，然而，若政府蓄意回避、拖延甚至縱容折頭狗繼續破壞這得來不意的公平守法制度，任何收費模式都沒有用
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名稱：蛇仔 (2008-11-03 11:37:03)
電郵：kingdgagon63@hotmail.com
標題：out
走進木人行…要頂著呀…
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名稱：千平 (2008-10-31 23:50:53)
電郵：longruntaxi@yahoo.com
標題：〝短加長減〞的謬誤
我相信大部份的士司機都很想問所謂「短加長減」的加價方案目的所在？增加司機收入？打擊八折黨？首先我們得搞清楚一些因果關係，須知道的士客路不足乃因政府邊緣化的士的陸路客運取態及政策造成，客路不足下不守法兼破壞公平競爭原則的〝折頭狗〞汙泥蔓生。折頭狗搶走了最有利可圖的長途客進一步縮細了行業的〝餅仔〞形成惡性循環，嚴重傷害的士業。那麼守法的的士司機是不是減價就可以奪回被竊去的〝荊州〞呢？當然不能！折頭狗之所以有得做主要並非價格問題而是因為牠們不斷有得做才有得做，八折、七折、六折都不是重點。試想想9蚊錶時代的士司機一更做$1500；１６蚊錶竟然過唔到山，原因何在？少數折頭狗將製造不斷有客的環境建築在毀滅絕大多數守法的士司機飯碗上。嚴格來說折頭狗並不是真正的的士司機，牠們是不專業、沒有本事在行業正常競爭下生存而被淘汰的不法者，牠們為一己私利犧牲了的士行業的前途、牠們令香港的文明走回頭路，實屬千古罪人。折頭狗以搶客為目的減價為手段與小數不文明的乘客同流合污。因此，以減價打擊折頭狗是註定無它茼^的，而且以八折取締八折黨豈不是自相矛盾幫折頭狗背書，荒謬至極！今時今日還有人天真地認為折頭狗有得做就等於的士存在減價空間，淺白地說，客就係咁多少數人做折頭狗可盤滿缽滿，倘若人人做折頭狗行業壽終正寢之日不遠矣。再說，不按錶收費是違法問題應該法律解決，政府設立的士必須按錶收費制度目的是不想製造混亂，避免乘客和司機有不必要的衝突或不必要的社會矛盾以彰顯文明服務。不然，倒不如實行的士自由議價制，到時候本人每天到天星碼頭與遊客議價去Stanley Market每程USD200就真的爽死了。明顯地，政府維護的士按錶收費打擊折頭狗責無旁貸，而不是的士業的責任。要增加司機的收入可通過加價、增加客運市場佔有率或提高營運效率達成。擴大客源涉及侵犯巴士、地鐵、小巴等競爭者利益，對於目前沒有強大工會組織的弱勢司機來說難於登天，暫且不談。起錶加2 元以圖增加司機收入成效令人質疑，我不敢說起錶18元會趕客，但目前經濟環境肯定不受市民歡迎且對擴大客源更無幫助。在不太大改動現有收費模式下，將等候時間每分鐘由改為每半分鐘$1.4防止有蝕本生意塞車旗出現不但對的士司機的收入提高有立竿見影的效果，同時可解決一些歷史遺留下來的死結：包括資源錯配有人無車搭有車無人搭、乘客與司機永無共識的行車路線及拒載揀客等問題。總言之，所謂〝短加長減〞長途客未必會增加，短途客又覺得的士加價，在短加長減的自我抵消下司機收入將沒有改變，〝短加長減〞有何意義??? 的士服務本身是一個公平競爭的行業，是文明世界的表徵，的士要走貴價或平價路線可根據當地實際情況及各種條件配合之下而定，不同時空可不斷檢討，然而，若政府蓄意回避、拖延甚至縱容折頭狗繼續破壞這得來不意的公平守法制度，任何收費模式都沒有用！！！
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名稱：街外人 (2008-10-28 16:13:31)
電郵：Nil
標題：嘩 ! 嘩 ! 嘩 !
嘩 ! 嘩 ! 嘩 !
又跌........唔係瓜
得噃$325萬
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名稱：迷失者 (2008-10-28 15:08:47)
電郵：N/A
標題：william-lam
today-又幾多呀！
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名稱：街外人 (2008-10-27 15:01:36)
電郵：Nil
標題：嘩
嘩跌到$329...................
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名稱：KINGSON (2008-10-27 11:56:59)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：請自律
請大家自律，勿撰寫粗言穢語、誹謗、模仿、廣告、渲染色情暴力或人身攻擊言論，本網絡有權刪除留言。
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名稱：冷眼 (2008-10-16 13:25:45)
電郵：N/A
標題：唔好再嘈
各位,今次咁跌,起因為金融海嘯,大户都頂得好辛苦,因為係咁跌落去,連好多摸頂車主都變負資產,拖車潮一出,就大家都死.
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名稱：冷眼 (2008-10-16 13:25:45)
電郵：N/A
標題：唔好再嘈
各位,今次咁跌,起因為金融海嘯,大户都頂得好辛苦,因為係咁跌落去,連好多摸頂車主都變負資產,拖車潮一出,就大家都死.
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名稱：1個有良心的士佬 (2008-10-16 11:15:47)
電郵：nil
標題：nil
唔跌到300萬唔收手
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名稱：down (2008-10-13 17:45:28)
電郵：Nil
標題：Nil
跌得快, 死得快！
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名稱：up (2008-10-10 17:59:55)
電郵：N/A
標題：N/A
跌得快, 反彈快！
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名稱：go-go-go-go-go (2008-10-10 10:53:12)
電郵：N/A
標題：315
go-go-go-315go
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名稱：1個有良心的士佬 (2008-10-06 16:10:44)
電郵：Nil
標題：走咗咪
我5月時曾提大家快D走貨,大家走咗咪呀,牌會續續跌
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名稱：路人 (2008-09-30 12:08:52)
電郵：aa5082000@yahoo.com.hk
標題：新款油渣小巴
聽聞有全新油渣小巴推出,可否登出圖片看看,和資料
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名稱：MAN (2008-09-24 17:46:27)
電郵：N/A
標題：草蜢先生
遣X與一友人坐車頭當然可以出市區,記住但不可營業。
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名稱：草蜢先生 (2008-09-10 19:23:16)
電郵：rundog2003@yahoo.com.hk)
標題：鴐駛草蜢 輓蛜X 有一個朋友乘坐與司機一起,可否入市�
請問有冇人知, 鴐駛草蜢 輓� 旗 有一個朋友乘坐與司機一起,可否入市區
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名稱：KI NGSON (2008-09-05 11:12:11)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：回覆leung的問題
相信你是問小巴包租多少，對不起，小巴現時不設包租制，每日收租壹仟零幾，實報實消，每月托管費約仟多元。
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名稱：leung (2008-09-04 02:38:10)
電郵：85283780@sinaman.com
標題：買小巴
看過一些網頁, 發覺小巴都有不錯回報, 但想問問車行包錯每月多少? 想計計數
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名稱：think (2008-08-21 15:24:58)
電郵：N/A
標題：Re: Mister Cold Eye
Nice analysis, real investor sharing!
however, I would like to note the net gain from hire purchase should be 8.5K per month with current interest rate ( ~ 2.5%pa)
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名稱：新人類 (2008-08-12 11:03:30)
電郵：N/A
標題：N/A
如果你買的士係想短抄 我會建議你唔好買 如果你係長線既 現在買也不錯 正如泠眼說 回報有6,7厘 長線不錯
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名稱：冷眼 (2008-08-11 10:03:41)
電郵：N/A
標題：致戴卓爾
有心人士將個牌舞上375萬後走貨,令日當然騎騎笑,不過在高位接貨者如首期付30萬計分25年月供萬6元計,收租勉強自給自足,但供會每期還本7仟元,扣除牌費保險驗車後,回報亦有6,7厘;不要著眼目前數字賺蝕,抱住投資決心,三兩年內,牌價一定有機返回高位.
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名稱：戴卓爾 (2008-08-09 11:17:52)
電郵：N/A
標題：冷眼
司馬超之心,路人皆見,凡事多多包容、包容。
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名稱：ABC (2008-08-08 13:28:19)
電郵：N/A
標題：二手小巴現價多少
我想知道98年的二手小巴現價多少?
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名稱：冷眼 (2008-08-05 11:18:41)
電郵：N/A
標題：問戴卓爾
唔通你摸頂,家陣潛緊水?
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名稱：良心 (2008-08-04 15:50:12)
電郵：Nil
標題：Nil
不擇手段,達到賣車目的
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名稱：戴卓爾 (2008-07-31 23:16:43)
電郵：N/A
標題：致良心司機
搭的士目的不只是凉冷氣，是快捷地乘搭到目的地，現在有的有電視睇、有的有音響聽、連導航都有，就算加$2都係底座，長途更化算！
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名稱：1個有良心司機 (2008-07-28 12:03:15)
電郵：Nil
標題：Nil
天氣40度,唔駛錢有冷氣,在商埸人多定坐的士人多,1個要錢,1個免費,話知你油價創新低或新高,都無人坐的士,你話出定入？
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名稱：戴卓爾 (2008-07-27 12:22:56)
電郵：N/A
標題：Go ahead
油價正向下，咪錶就快加，現時利息2.75%，天氣熱多人搭車，你話出定入？
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名稱：1個有良心司機 (2008-07-25 17:11:42)
電郵：Nil
標題：Nil
好快牌價又會跌多幾萬啦.
唔理3721快D走人
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名稱：MAN (2008-07-15 18:48:06)
電郵：N/A
標題：中伏....
02草蜢仔包租值多少 ?
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名稱：kelly (2008-06-24 22:14:23)
電郵：roes9991@gmail.com
標題：的士牌價
我想買的士出租 ????多謝!
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名稱：1個有良心司機 (2008-06-23 12:50:46)
電郵：Nil Nil
標題：實話實說
多謝你NN,你將我心聲全部講出來,請大家小心個市大跌.
留意................
留意................
留意................
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名稱：某人 (2008-06-22 11:24:09)
電郵：N/A
標題：Coaster
豐田歐盟四型短陣柴油Coaster到港了!!
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名稱：nn (2008-06-20 23:44:14)
電郵：N/A
標題：小心, 忍
D車行佬成日話牌價無人為, 早排起勢炒至375萬, 如今一個月唔見15萬, d車行佬咪走貨囉. 難為d司機, 比人冧吓, 詁出5萬至10萬首期, 供比租好, 如今, 油又加, 維修費又加, 生意又唔好, 仲意見分歧, 一時話加短減長, 一時又話要收多d起標費. 真矛盾. 真係有貨快d走, 個市而家跌, 大家等平d才入貨. 財雄勢大的咪收手, 等下邊個你死我活. 個牌如果起得太快, 比多d首期. 將來加息就慘.所以, 很多車行不收車, 等個市跌到330萬以下才好吸入. 司機又唔夠, 所以需然香港現今沒有什麼可投資, 但忍下啦. 鬼叫人地有錢, 可以剎你一個措手不及. 哈哈.
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名稱：1個有良心司機 (2008-06-20 16:54:01)
電郵：Nil
標題：Nil
我都叫你哋快D賣車,又唔信我,後知後覺.最後機會,盡快走人,盡快走人,盡快走人,盡快走人,盡快走人,盡快走人
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名稱：KINGSON (2008-06-09 10:53:02)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：一方有難，八方支援！
我相信我司及各會員的捐款，已送達四川了，希望落到有真正須要的人手中，在此希望各位善長人翁繼續落力捐輸。
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名稱：N/A (2008-05-28 13:06:31)
電郵：N/A
標題：行會通過馬灣的士收費安排
行政長官會同行政會議通過，修訂《道路交通（公共服務車輛）規例》的附表5，讓的士司機可向乘客收取，為接受從馬灣開始並涉及使用青嶼幹線的租用，而於進入馬灣時所繳付的30元青嶼幹線使用費。有關修訂6月4日提交立法會進行先訂立後審議的程序；有關程序完成後，修訂將於7月3日起生效。運輸及房屋局 今天指出，有關修訂符合現行的安排；現時如在大嶼山／赤鱲角以外地方租用的士前往大嶼山／赤鱲角並涉及使用青嶼幹線，的士乘客須向司機繳付30元附加車費，作為司機於離開大嶼山／赤鱲角時將會繳付的青嶼幹線使用費。政府已決定准野城洈漱h於深宵時段晚上11時至上午7時在馬灣營運，以應付居民的交通需要。由於現時的士不准進入馬灣，規例的附表5並無規定的士司機可向乘客收取司機就從馬灣開始並涉及使用青嶼幹線的租用而繳付的青嶼幹線使用費。
自(星島) 05月 27日 星期二
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名稱：na (2008-05-23 00:51:41)
電郵：N/A
標題：為車行油行打工
做的士佬不好, 為車行油行打工, 每天心驚膽跳, 又驚扣分, 又驚油價起勢升, 又有通脹壓力, d人又不太願意搭的士, d人有錢都捐去賑災啦. d銀行又收緊按揭, 牌價仲有什麼力上呀, 又很多同行都轉行啦.如今, 一係殘車才放, 費時驗車比費用. 一係就撞過, 平d走左, 費是修理. 買車都要小心d.
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名稱：欣向榮 (2008-05-21 16:34:37)
電郵：N/A
標題：為国捐車
大佬由做咩要賣艇啊,是否利息太高,首期太多,回本太多,又係唔係你根本你未入貨,想低小小,你咁衰,立心不良,有沒有論據要放,銀行存款有多少厘?存人仔又有多少厘?又唔通你想買樓,轉做業主?又唔通你想輕波作浪! 你有無捻過為国捐車？
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名稱：1個有良心的士佬 (2008-05-21 12:01:58)
電郵：Nil
標題：Nil
千萬不接接貨(買車)
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名稱：1個有良心的士佬 (2008-05-14 17:52:52)
電郵：Nil
標題：Nil
我都叫你地快D賣車,已經無咗$10萬,快D走貨,唔信又唔見幾萬好易,快快走人,然後租車
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名稱：欣向榮 (2008-05-07 08:47:37)
電郵：N/A
標題：你跟本無貨
亞1：我想知你有幾多部的士？你是否未上車？你種人到300又話等250！必定買唔到車，不如炒下股啦！
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名稱：1 (2008-05-06 23:08:02)
電郵：N/A
標題：無司機
各位現在無司機, d司機大老一係無分, 一係轉晒行. d車行仲要減租. 銀行要收緊按揭息口. 你話d牌價仲可以升幾多. 而家市區牌價已經跌了成十萬, 仲有牌趺. 300萬啦.
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名稱：C hing (2008-04-25 00:33:25)
電郵：N/A
標題：18>
好彩剛剛看TV見到不久的士會起錶18蚊,每程比之前多3蚊,到時想唔加租咁都幾難.
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名稱：1 (2008-04-23 23:54:27)
電郵：N/A
標題：N/A
銀行佬收緊車會按揭, 供車的利率不是會減, 是會加的, D車無司機揸, D租要減, D油起勢加, 你話仲有什麼水位可走, 而家D的士牌都趺緊, 有什麼動力再上??
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名稱：榮少 (2008-04-22 15:06:59)
電郵：N/A
標題：燕梳又到期
請問各位師兄，那一間保險公司的第三保最平及公道ｏ我架紅艇今年"零"ＮＣＢo
百物騰貴,好可憐呀!
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名稱：欣向榮 (2008-04-20 11:39:10)
電郵：N/A
標題：N/A
大佬,做咩要賣艇啊,是否利息太高,首期太多,回本太多,又係唔係你根本你未入貨,想低小小,你咁衰,立心不良,有沒有論據要放,銀行存款有多少厘?存人仔又有多少厘?又唔通你想買樓,轉做業主?又唔通你想輕波作浪!
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名稱：1個有良心的士佬 (2008-04-18 16:10:38)
電郵：Nil
標題：有車快D賣
唔好唔話你哋知,的士大大佬們,有車好快D賣車啦,如果唔賣,後果自負.慘慘慘慘慘慘慘慘慘慘慘慘慘慘慘.......................
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名稱：理事長 (2008-04-16 00:01:04)
電郵：N/A
標題：話之理
你估加咗座位,司機就會減價咩！車主又唔會加租咩！
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名稱：D公共小巴再加價乘客好傷 (2008-04-14 19:50:13)
電郵：chakkongloi@yahoo.com.hk
標題：小巴改18坐位拉
油價成日加.而令車資又加D小巴就快無競爭力.不如要求立法局加小巴座位到18坐拉.D車又吾使換咁就可以長時間吾使要求加價拉
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名稱：TD (2008-04-07 23:48:33)
電郵：N/A
標題：加油
車行有得包租家嗎！傻瓜,你可以租平啲,無人叫你租咁貴,的車比減息前平,實在有得唸！係唔係？
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名稱：nd (2008-04-06 00:34:17)
電郵：N/A
標題：無司機, 油加, 點做
最近後多的士小巴無司機開工, d 車無人開, 點算, 要買車都要考慮清楚先.
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名稱：KINGSON (2008-04-05 13:25:12)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：招兵買馬
招聘的士及小巴司機，有志人仕致電我司，電話27292292洽。
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名稱：公會申請青沙公路使用 (2008-03-22 08:33:57)
電郵：chakkongloi@yahoo.com.hk
標題：公共小巴公會做番d野拉
公共小巴生存空間日少.行走地區太細.令到站頭空污染.尤其是旺角及官塘區.申請青沙公路.官塘繞道.大老山隧道.舊機場隧道及開放大角咀及長沙灣區既填海地段行車就可令旺角d交通減輕壓力拉
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名稱：小車主 (2008-03-17 16:05:06)
電郵：N/A
標題：出租市的
我有架紅的出租；2005年車想租$640；有意電94265033。隨時可開工。
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名稱：d (2008-03-02 00:10:43)
電郵：d
標題：話 d 牌價會升啦
各位老襯, 重唔快d 買的士, 班車行佬等你地入市, 吹385-390,
睇400, 人地385-390已經走哂貨, 你去等400啦....
信啦, 手快有, 手慢無, 傻瓜....
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名稱：正義朋友 (2008-02-11 23:24:13)
電郵：point@taxilo.com
標題：折扣之前
三思方舉步，八折不回頭。
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名稱：KINGSON (2008-02-09 11:33:55)
電郵：service@kingson.com.hk
標題：恭賀新禧
祝各位網友萬事勝意，身體健康！ (我司初五啓市)
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名稱：不平人 (2008-01-02 13:17:31)
電郵：N/A
標題：狗官
官迫民反，讚成封曬全港所有主要大路，等世界各地都知道，咩嘢叫做石油氣車。希望唔會再有國家，再次跳入政府嘅圈套。。。。。。
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